Die Faszination für historische Traktoren zieht sich durch alle Generationen. Sie sind nicht nur Werkzeuge der Landwirtschaft, sondern auch Zeugnisse technischer Innovationen vergangener Tage. Im Rahmen unseres schlepperKALENDER präsentieren wir jeden Monat ein besonderes Modell, das die Herzen von Traktorenliebhabern höherschlagen lässt. Im Januar 2025 zeigt unser Wandkalender den MAN 4N2, einen Klassiker aus dem Jahr 1961 von Michael Frank. Mit diesem Blog-Beitrag möchten wir Ihnen dieses besondere Modell näher vorstellen und spannende Details zu seiner Geschichte und Technik beleuchten. Was ist das eigentlich für ein Traktor?
Ein kurzer Blick in die Geschichte von MAN und der Serie N
Die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (MAN) hat sich nicht nur mit LKW und Bussen einen Namen gemacht, sondern war auch in der Entwicklung von Traktoren wegweisend. Besonders in der Nachkriegszeit boomte die Nachfrage nach robusten, vielseitigen Schleppern für Landwirtschaftsbetriebe. Mit der „N-Serie“ brachte MAN eine Reihe von Traktoren heraus, die auf Effizienz und Langlebigkeit ausgelegt waren. Der MAN 4N2, der in den Jahren 1961 bis 1963 produziert wurde, ist ein Paradebeispiel für Ingenieurskunst dieser Epoche. Er war sowohl bei kleinen als auch mittelgroßen landwirtschaftlichen Betrieben äußerst beliebt.
In der Nachkriegszeit legte MAN besonderen Wert darauf, Fahrzeuge zu entwickeln, die nicht nur leistungsstark, sondern auch wartungsfreundlich waren. Der MAN 4N2 zeichnete sich durch eine Bauweise aus, die auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit optimiert war. Diese Philosophie machte ihn zu einem treuen Begleiter in einer Zeit, in der Maschinen für viele Landwirte eine bedeutende Investition darstellten.
Technische Daten des MAN 4N2
Um die Faszination dieses Oldtimers zu verstehen, lohnt sich ein Blick auf die technischen Details:
Produktionszeitraum | 1961 bis 1963 |
Leistung | 28 PS (20,5 kW) |
Drehzahl | 1850 U/Min. |
Anzahl Zylinder | 2 |
Hubraum | 1664 cm³ |
Bohrung | 94 mm |
Hub | 120 mm |
Kühlung | wassergekühlt |
Getriebe | ZF A-208 Allrad-Getriebe (8 Vorwärts- u. 4 Rückwärtsgänge) |
Bereifung | 6.50-20 AS (vorne) 10-28 AS (hinten) |
Höchstgeschwindigkeit | 19,9 km/h bzw. 27,1 km/h |
gebaute Stückzahl | ca. 1100 |
Besonderheiten und Einsätze
Der MAN 4N2 überzeugte nicht nur durch seine technischen Spezifikationen, sondern auch durch seine Vielseitigkeit. Ob beim Pflügen, Säen oder Transportieren – dieser Traktor war ein Allrounder. Besonders bemerkenswert war seine einfache Handhabung, die ihn auch für weniger erfahrene Fahrer attraktiv machte. Der Allradantrieb ermöglichte den Einsatz auf steilen Hängen und matschigen Feldern, während das durchdachte Getriebe ein effizientes Arbeiten ermöglichte.
Besonders in der Holz- und Forstwirtschaft war der MAN 4N2 geschätzt. Mit der passenden Zusatzausrüstung konnte er als Rücktraktor eingesetzt werden und schwere Baumstämme problemlos bewegen. Auch als Transportmittel für landwirtschaftliche Güter bewährte er sich – von Getreide bis hin zu Bauholz. Seine Vielseitigkeit machte ihn zu einem unverzichtbaren Helfer, besonders für kleinere Höfe, die sich keine spezialisierte Maschinenausstattung leisten konnten.
Darüber hinaus zeichnet sich der MAN 4N2 durch seine robuste Bauweise aus. Viele der produzierten Exemplare sind auch heute noch funktionsfähig und finden bei Sammlern und Oldtimer-Liebhabern großen Anklang.
Warum der MAN 4N2 auch heute noch begeistert
Besitzer eines MAN 4N2 schätzen nicht nur die mechanische Zuverlässigkeit, sondern auch die nostalgischen Gefühle, die dieser Schlepper weckt. Das wummernde Grollen des Dieselmotors, das einfache, aber durchdachte Design und der unverwechselbare Duft nach „alter Technik“ lassen die Herzen vieler Fans höherschlagen. Darüber hinaus repräsentiert der MAN 4N2 eine Ära, in der Maschinen noch mit viel Handarbeit und Ingenieurskunst gebaut wurden – ein Aspekt, der gerade in der heutigen, hochdigitalisierten Welt für viele besonders reizvoll ist.
Auch für Neulinge in der Welt der Oldtimer-Traktoren ist der MAN 4N2 ein ideales Einstiegsmodell. Seine einfache Technik und die gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen machen ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für alle, die den Charme historischer Fahrzeuge erleben möchten.
Fazit
Mit dem MAN 4N2 beginnen wir das Jahr 2025 in unserem schlepperKALENDER mit einem absoluten Klassiker.
Übrigens: Es gibt noch wenige Restexemplare des Kalenders – wer dieses Motiv in groß haben möchte, sollte schnell zugreifen! Hier geht’s zur Produktseite.
Wenn auch Sie keine unserer Schlepper-Vorstellungen verpassen möchten, abonnieren Sie unseren Newsletter und folgen Sie uns auf Facebook. Dort erwarten Sie spannende Einblicke in die Welt historischer Traktoren und die nächsten Highlights aus unserem schlepperKALENDER.